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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紐約市府預算談判將啟 崔馬克爭教育經費
:
紐約市政府和市議會將展開預算方案談判，代表布碌崙(布魯克林)班森賀、康尼島等地的市議員崔馬克(Mark Treyger)日前被選為城市預算談判小組主席，他認為全市教育經費不足，將在接下來的談判會議中，爭取增加多個教育項目的預算。
根據法規，紐約市政府預算需在7月1日前定案，市議會已成立談判小組專門負責和市長辦公室等相關部門商討最佳預算方案，今年談判小組主席為崔馬克與另一位市議員雷諾索(Antonio Reynoso)。
白思豪已經向市議會提交了預算初步方案，接下來數周雙方將對此展開談判；崔馬克當選市議員前是高中教師，現在又是市議會教育委員會主席，他表示，教育一直是他重點關注的事項，對今年的預算也有幾個教育有關的項目將極力爭取。
崔馬克表示，現在初步預算方案中，並未看到市長增加「公平學生經費」(Fair Student Funding)，該經費大部分由州府提供，市府再將經費分配給各學校，而大部分學生來自低收入家庭的學校可獲得更多經費；崔馬克認為，公平學生經費對低收入家庭學生十分重要，因此希望市府能夠增加這項經費。
崔馬克還認為應增加早教中心教師薪資，他表示，目前社區機構經營的早教中心教師薪資水平遠低於公校教師，希望能說服政府將8900萬元經費用於確保早教中心教師薪資，以提高早教教育水平。
崔馬克也希望政府提供2800萬元經費，讓公立學校雇用更多的社會工作者及心理諮商師；他說，紐約市公校有110萬名學生，學校保安人員達5500名，但只有1300名社會工作者和550名心理諮商師，但是社會工作者和心理諮商師十分重要，這些擁有執照的專業人士能幫助遭受創傷的兒童走出陰霾。
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布碌崙日落公園多條街擬改單行道 社區反對
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紐約市經濟發展局(NYCEDC)計畫將布碌崙(布魯克林)日落公園第1大道和第2大道交39街至58街改為單向行車道，以改善目前交通擁擠的情況，但是社區對該計畫並不買帳。
市經濟發展局代表日前前往布碌崙第十社區委員會介紹此次計畫，他們表示，根據其研究，將上述路段從雙向行車道改為單向行車道後，將有助於改善目前街道壅堵的情況。
根據市經濟發展局的方案，1大道將被改為北向單向行車道，2大道則改為南向單向行車道；此外，39街交1大道和2大道路段，也會改為僅允許從西向東行駛。
但是在第十社委會的會議上，不少人對該計畫表示反對，其中一個主要擔憂是因為紐約大學朗格尼布碌崙醫院(NYU Langone Hospital-Brooklyn)位於計畫路段，不希望因為改為單向行車道，影響病人送至醫院搶救的時間。
第十社委會經理柏曼(Josephine Beckmann)表示：「由於第十社委會地區內沒有其他醫院，所以我們必須確保該計畫不會影響救護車前往醫院的時間，尤其是位於貝瑞吉北部的居民。」
第七社委會經理勞佛(Jeremy Laufer)說，該計畫可能會導致街上併排停車(double parking)的現象增多，尤其是導致大型貨車在單向行車道上停靠。
勞佛指出，計畫沒有說明會導致多少貨車受影響，市長白思豪在去年6月宣布貨運紐約(Freight NYC)計畫以來，當地就一直就大貨車的數量增加向經濟發展局提問，但沒得到任何回覆；「如果你們不知道大貨車的數量會因此增加多少，那麼改為單向行車道來緩解交通壓力的計畫，就沒有任何意義」。
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