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這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
英雄聯盟季中賽》賽事主題曲亮相 參賽選手含金量成話題
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[新頭殼newtalk] 即將於五月開打的《英雄聯盟》季中賽，今年除了將推出新的「征服霸者」造型以外，更推出主題曲《光榮凱旋》（Bring Home the Glory）！
每年《英雄聯盟》季中賽都會推出「征服霸者」造型，今年輪到受到許多輔助歡迎的「牛頭酋長」亞歷斯塔，今年造型的回城動畫別具巧思，亞歷斯塔自地面挖掘血紅色的寶石，再以金角鑿開，金燦燦的獎盃便立刻出現在他手中，至於他使用招式「大地粉碎」時，地板也會出現季中賽的徽章，可以說是相當細心，另外官方今年還做了新的主題曲《光榮凱旋》，也讓玩家不禁笑稱 Riot Games簡直是被遊戲耽誤的音樂公司。
這首《光榮凱旋》中唱到「雪恥良機即在眼前，舉世矚目的王者歸來」、「立下你的審判、清算你的敗名」、「伴隨著光榮、凱旋而歸吧」等，正巧與本屆參賽選手含「金」量超高不謀而合，本屆季中賽有許多世界冠軍選手參賽，其中包含Impact（TL，奪冠時效力 SKT）、 Faker（SKT）、Mata（SKT，奪冠時效力 SSW）、Duke（iG，奪冠時效力SKT） 、CoreJJ（TL，當時效力SSG） 、Haru（SKT替補，當時效力SSG）、Invictus Gaming 全隊，也使得這次比賽格外精彩。
《英雄聯盟》 2019 MSI 季中邀請賽預定抽籤儀式將在今（23）晚 7 點展開，入圍賽將在 5 月 1 日至 5 月 7 日在位於越南胡志明市 GG Stadium 開戰，5 月 10 日至 14 日於越南河內市越南國家會議中心舉辦，最後淘汰賽階段則會於 5 月 17 日至 5 月 20 日在台灣和平籃球館登場，台港澳 LMS 賽區代表是於上周末取得 7 連霸成就的閃電狼，玩家都相當期待他們能打出亮眼的表現。
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每天工時長達12小時 特斯拉遭爆血汗工廠
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電動車龍頭特斯拉，最近突然大降價，引起市場一片譁然。特斯拉帶給人前衛、高科技的形象，但有員工爆料，在特斯拉工作，其實壓力很大，每天工時長達12小時。車主也反應說，特斯拉的駕駛體驗確實比一般車好，但常會出現小故障。
Tesla頂著矽谷光環，吸引越來越多消費者目光，兼具環保又帶有跑車的速度感，最重要的是特斯拉創辦人馬斯克的高人氣，讓特斯拉成為汽車界潮牌。
特斯拉創辦人馬斯克：「嗨大家好。」
但特斯拉真的一如看起來那麼棒嗎？有記者就實地走訪了特斯拉位於加州的工廠。
攝影機才剛架好，馬上就被保全驅趕，記者們離開到工廠外圍，才發現周圍有許多露營車，住的居然都是特斯拉員工。
德國記者：「您好能和你談談嗎？我們是來自德國的電視台。」
一聽到記者全都關門拒訪，後來終於找到一位前特斯拉員工，他也爆料進特斯拉工作後，才發現一切和現實差很大。
前特斯拉員工哈吉斯：「影片裡呈現的工廠真的明亮許多，比我所記得的乾淨多了。」
工作廠房內並不是像影片裡一樣，全都由機械手臂代勞，反而有很大一部分都需要人力。
前特斯拉員工哈吉斯：「反覆的職業傷害非常常見，你的身體就像是罷工了，因為一整晚12小時都在做一樣的動作。」
工時長達12小時，休假日不固定，讓特斯拉員工的內部職災通報數不清。
前特斯拉員工哈吉斯：「基本上就是一天12小時，每天通常都是一週七天或六天，我們在週六也上班，最誇張的一次我印象中是，有40幾天都連續上班。」
員工辛苦趕工，為的就是要準時交車。
德國特斯拉車主漢默：「你上車後就像進入，另一個世界，再也聽不到明顯的吵雜聲，也聽不到引擎聲，這輛車開起來真的讓人非常享受。」
儘管要價7萬歐元，但駕駛體驗超越過去的汽柴油車，光是純電動這點，就讓車主大讚錢花得值得。
德國特斯拉車主漢默：「我過去都是開柴油車的，因為我駕駛的里程數很廣，但如果你站在車子後面，用鼻子聞一聞那味道，你就知道這不會是好事。」
儘管常常還是會有些小故障，但畢竟電動車還是發展中的技術，大多數車主都能理解，特斯拉的崛起，確實也帶起汽車業轉型，現在德國汽車大廠幾乎都推出純電動車款，對手變多，競爭更激烈，特斯拉曾享有的光環未必能持續發光。
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